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    全線貫通再加速 廣寧文旅橋主橋合龍
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    核心提示: 據悉,文旅橋橫跨綏江全長484米,存在水上施工技術難度大、不可控因素多、安全風險高等困難,是項目的控制性工程,也是施工的重難點,采用掛籃施工工藝。

    西江日報訊 (記者 吳映霖 通訊員 陳浩元 張華月)日前,經過5個多小時連續澆筑,由中國一冶承建的廣寧縣文旅路(橋)新建工程的文旅橋主橋右幅中跨,順利完成合龍段混凝土澆筑,這也標志著文旅橋主橋全線合龍,為未來文旅路(橋)工程建成通車打下基礎。

    據悉,文旅橋橫跨綏江全長484米,存在水上施工技術難度大、不可控因素多、安全風險高等困難,是項目的控制性工程,也是施工的重難點,采用掛籃施工工藝。

    “文旅橋合龍段施工是連續剛構體系轉換過程中最為重要的環節,做好合龍段施工就可以有效保證成橋的工期和質量。”該項目工程部部長趙焱介紹,10月以來,廣寧縣晝夜溫差大,為保證施工質量,防止因熱脹冷縮出現拉裂現象,項目部特別選擇在一天中氣溫最低的凌晨時段開始澆筑。

    25日,工程項目部工程技術人員在施工現場作各項工作準備。26日零時開始,經過5個多小時澆筑27立方C50混凝土,于5時12分實現大橋右幅中跨成功合龍。

    據悉,廣寧文旅路(橋)橫跨綏江兩岸,東起于廣寧迎賓大道,自東向西橫貫扶賴村、羅鍋村,終點毗鄰省道S263。主橋合龍為下步西岸引橋的架設創造了條件,預計12月底通車。

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